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汽车会车时是以右行原则那么 火车在双线会车时为什么是以左行原

归档日期:10-20       文本归类:单线铁路      文章编辑:爱尚语录

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  展开全部我国地处北半球,火车在行驶中受地转偏向力作用,因而对右轨压力大于左轨压力,普通单轨铁路上经常有相反方向的火车行驶,其左右正好相反,结果两轨磨损差不多相同.由于受火车发展历史的影响,调度员用来指挥火车开、停、允许不允许进站等的行业信号都设在火车前进方向的左侧路边,因而复线火车都是靠左行.火车由于受到指向运动右侧的地转偏向力,而使复线铁路上靠左走的火车所受的地转偏向力均指向内侧.设一列火车质量为2.0×106kg,速度为20m/s,列车所在地点的纬度为45°,则地转偏向力的水平分量的大小为FC水平=2mvωsin45°=4.1×103N.这只相当于列车自重的万分之二,大小仅为列车所受阻力的百分之几.这样大小的力,其作用效果只能是表现为右轨磨损较甚,而不会使复线上相向而行的两列火车相撞.

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