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【干货】轻武器导轨系统发展史不只是皮卡汀!

归档日期:06-21       文本归类:弹匣座      文章编辑:爱尚语录

  尽管如此,从15世纪中期开始,枪身上就已经开始特意被制作出一些突起物,用来为射手提供枪口方向参照物,以便最大可能的保证命中率。这些就是早期的简单机械瞄具。

  1608年,最早的折射望远镜(refracting telescope)由三个荷兰眼镜技师发明,并在之后三年内先后被伽利略和开普勒两人进行了设计上的改进。而18世纪上页消色差透镜的发明,使得便携尺寸的望远镜开始出现。因为望远镜能让人观测到肉眼很难看清的远处目标,因此被广泛用于天文、航海和战场侦查观测上。

  真正意义上的枪械瞄准镜是于1835至1840年间由旅美英国工程师约翰·R·查普曼(John Radcliffe Chapman,1815~1899)和当时著名的美国枪匠摩根·詹姆斯(Morgan James,1815~1878)两人合作设计发明的。1855年,纽约工程师威廉·马尔科姆(William Malcolm,1823~1890)将瞄准镜的设计改进并商业化,大大提高了在不同射程上的精度和适用性,使得类似的瞄准镜(比如同时期佛蒙特州珠宝商L. M. Amidon生产的瞄准镜)早在南北战争中就成为精确射手步枪上的常见配具。

  早期的瞄准镜是直接通过准镜调整环(scope ring)将镜体用螺丝固定在枪的机匣顶部的,但这种固定方法如果需要拆装更换瞄具就非常麻烦,而且几乎无法随时去细微调整准镜的前后位置。

  为了解决这个问题,20世纪早期导轨式安装基座(rail mount base)就开始出现。

  燕尾式导轨导轨式设计简单点说,就是把瞄具的调整环底部滑套在机匣上的凹槽里,然后再用通过拧紧螺丝增大侧向摩擦力来固定瞄具。在这种导轨设计上安装附件时非常方便,不需要额外在枪身上钻孔拧螺丝,而且因为导轨在加工上更容易保持笔直,因此只要附件的工艺合格能够保证底部固定为直角,就基本上能够确保前后镜环的完美对齐。

  还有就是许多人总叨叨的“俄军标准战术导轨”——那玩意其实就是个被砍出缺口变了形的燕尾槽!

  这里要注意的是,燕尾形并不是附件导轨的唯一形式,其他形状的导轨是存在的,只不过通常不用于固定瞄具而已。

  此外还有光学器具名厂流波—史蒂文斯公司(Leupold & Stevens, Inc.)独门专利的非导轨式STD(标准)系列,采用的是插入+旋转的锁定机制设计,据说非常牢固,并且后环可以微调校正横向风偏。

  其实西方各厂家自1940年代以来都在尝试不同设计,但最后基本上都冲着增加导轨宽度这个方向发展。1950年左右,W·R·韦弗公司(后来改名韦弗光学公司,现为阿连特技术系统公司分支——威士达户外公司麾下的子公司,以生产各种枪械瞄准器具著称)的创始人威廉·拉尔夫·韦弗(William Ralph Weaver,1905~1975)推出了一款新的导轨设计,将旧式燕尾槽加宽至0.617英寸(约15.7毫米),并把原来的锐角边棱改成了下倾斜面以增加有效附着面积,使横截面从倒梯形变成了宽扁六边形。新导轨上方开有横槽,以便附件可以用横向螺丝加紧辅助固定。这种设计优于燕尾式,很快就被各大厂家

  而韦弗式导轨虽然固定性优于之前的燕尾导轨,并且不同厂家品牌间的兼容性相对更好,却也不是没有问题。

  1980年代之后,随着西方武器技术的不断发展,单兵轻武器附件(特别是夜视镜、反射瞄具和激光指示器)的应用度和多样化都不断上升,规格不统一的韦弗导轨已经无法满足军方的要求。

  皮卡汀尼式导轨、北约附件导轨1992年,美国陆军总部指派长期负责轻重武器弹药研发和生产的新泽西州皮卡汀尼兵工厂(Picatinny Arsenal)进行标准化轻武器配件平台的研究工作,由资深机械设计师加里·胡茨马(Gary Houtsma)为项目总负责人。

  胡茨马团队随即收集了军队库存和市面上销售的20多种不同规格的韦弗类导轨,在仔细比较后总结出了规格平均值,并且确定了45度侧倾的斜面标准。随后胡茨马命令厂房拿出一份最易于生产检验的设计方案,车间以105毫米M119榴弹炮的滑轨设计为参照加以缩小设计了一款新的导轨系统。之后,胡茨马团队将成品带往伊利诺州的岩岛兵工厂(Rock Island Arsenal)进行审批和试用,最终定为军方标准,编号MIL-STD-1913(军标1913号)。

  相比韦弗式导轨,皮卡汀尼式导轨虽然形状相似,但是有着非常严格的尺寸和公差标准。

  皮卡汀尼导轨的普及大大改善了西方军队不同配件间的兼容性,并且提高了部队效率。至今为止,皮轨已经是北约国家普遍使用的标准枪械配件,北美民间的枪械市场也逐渐被皮轨占据了主导地位。

  当然,西方装备技术的进一步研究从来都没停过。2009年5月8日,北约部队军事集团(NATO Army Armaments Group)批准了4694号标准化协议(STANAG 4694),正式开始试用新型的向后兼容的北约附件导轨(NATO Accessory Rail,简称NAR)作为未来皮轨的替代品。

  这里主要厂家就是有“猫扑塑料厂”外号(国内军迷称呼)的马盖普工业公司(Magpul Industries Corp.),推出了使用聚合塑料的MOE(Magpul Original Equipment,马盖普原创器材)系列导轨,相比普通的金属材料(主要是铝合金)可以有效降低重量数倍之多,强度和耐久度则毫不逊色。

  但重量不是皮卡汀尼导轨现今面对的唯一问题。因为皮轨的横槽设计,使其边缘形成带有尖锐棱角的方齿状,不光容易刮缠周边的衣物布带等物品,如果不注意还可能划伤皮肤(特别是铝合金材料的导轨)。

  KeyMod2008年,在复仇者武器系统(VLTOR Weapon Systems)公司工作的工程师埃里克·肯塞尔(Eric S. Kincel)最先提出了一个将导轨平台轻型化并增加护木通风性的设计构想,并同当时的总工程师杰夫·欧布莱恩(Jeff OBrien)一起商议研发一款能够替代皮轨成为行业标准的产品。

  肯塞尔多年来一直想摆脱护木“左、右、下”方位装配皮轨的设计,希望开发一款没有松动螺丝和螺母、并能轻易搭载适量导轨段和附件的界面系统。当时他的团队正在给美国海军陆战队设计一款能让M16A4枪管自由浮置的上机匣,肯塞尔便借此机会推出一款称为“多功能界面结构”(Versatile Interface Structure,简称VIS)的轻型化护木设计,并且在此基础上试验了没有横向螺丝和嵌入式螺母的新型“匙槽+L形螺母”式“负空间”(凹洞)固定插口。

  与此同时,与肯塞尔关系密切的诺瓦斯基步枪厂(Noveske Rifleworks)总裁约翰·诺瓦斯基(John Noveske)提起了自己正在设计的“诺瓦斯基纤细导轨”(Noveske Skinny Rail,简称NSR)系列护木。

  肯塞尔随即向诺瓦斯基提议采用自己的匙槽设计,使得诺瓦斯基NSR步枪成为了首款采用KeyMod系统的商业产品。之后,肯塞尔在2012年7月公开发表通告了新设计的规格指标,并于三个月后在VLTOR总裁的允许下,将KeyMod的技术数据包开源化向业界提供。这使得KeyMod逐渐被众多厂家采用,变成了与皮轨共用的导轨固定系统之一。

  因为护木插口边缘反面的斜面设计,在枪械击发后,附件的L形插头螺母不但不会松动(后坐力只会让其向更紧的方向滑动),还能够顺着斜坡自动滑回到初始位置。这种自动归零的特征使得KeyMod护木不但重量上远低于全皮轨护木,而且稳固性也得到了保留甚至加强。

  M-LOK当KeyMod在市场上大出风头的时候,塑料配件巨头马盖普也没有闲着。其实早在2007年,马盖普就在马萨达突击步枪(Magpul Masada,也就是后来的雷明顿/大毒蛇ACR)上试用了长条状凹洞概念的MOE护木。

  M-LOK系统的生产规格全部采用公制,并且采用前后对称的长条形护木插口。附件插头采用了前后对称的T型螺母,上面涂有缺氧胶,在没有完全上紧的情况下保持纵向姿态。

  虽然M-LOK比对手KeyMod推出晚了两年之多,而且不是开源设计(制造商需要向马盖普申请许可证才能合法使用同一规格,尽管这个许可证是免费的),但是它有一个很大的竞争优势——它的发明厂家。

  根据2016年一些市场数据,M-LOK在销售量方面后来者居上,在一些厂商中甚至超过KeyMod三倍之多。不过现在就下结论谁能成为取代已经风云市场20年之久的皮卡汀尼系统的新一代附件界面系统,还是有些为时过早。

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